“许树新同志的博士后研究课题‘汽车发动机正时链系统设计及其可靠性评估’选题结合行业与企业实际，瞄准了前沿研究领域，掌握了本学科科研领域国内外研究动态，出色完成了既定的科研计划，取得了创造性的科研成果，对我国汽车工业和链传动行业的发展有着十分重要的意义。出站报告符合博士后出站报告要求。经流动站与工作站联合博士后出站专家小组无记名投票表决，一致通过许树新同志的博士后出站报告，批准许树新同志出站。”这是12月26日，东华集团博士后科研工作站出站报告会上，专家考评小组组长、吉林大学教授曾平的结论。
东华集团博士后科研工作站于2008年12月经浙江省人事厅批准正式成立，科研工作站成立科研工作站领导小组，设博士后办公室、科研实验室，引进吉林大学博士许树新进站，研究的第一个课题是“汽车发动机正时链系统设计方法”。博士后导师由吉林大学孟繁忠教授、东华集团总工程师叶斌担任。目前，该项目研究成果投入应用后，所开展的汽车发动机正时链系统设计方法，可以使我国发动机链条及其正时系统真正实现国内生产，拥有自主知识产权，从而形成中国链条行业新的技术创新点和经济增长点，具有巨大的经济和社会效益。
由吉林大学教授和东华集团专家组成的专家考评组成员听取许树新博士汇报了项目完成情况及博士后期间所做管理等其它工作、取得的成果及所产生的效益等。考评小组成员通过提问、论证和评议，认为许树新博士出色完成了既定的科研计划，取得了创造性的科研成果，圆满完成了预定的博士后研究任务，表现出色，确定其考核等级为优秀，同意许树新博士后按期出站，并建议出站后继续承担重要科研项目，为行业及企事业服务。
本次博士后科研工作站出站报告会由副总经理袁立华主持，专家考评组由吉林大学教授曾平任组长，吉林大学教授阚君武、孟繁忠、东华集团张世强、叶斌、章观浩任组员。
余杭区人事局叶光胜科长应邀出席报告会并讲话。
出站评委与博士后合影
