东华集团自1991年创建以来,一直致力于和军方合作,潜心开发用于国防建设需要的链条产品。
国防建设项目中要开发的链条产品,必须在技术上有较大创新和突破,打破国外技术壁垒,产品开发和工艺技术难度较大,急需解决原材料、热处理、装配等复杂的技术难题,技术实施难度极大。特别是产品的主要技术经济指标都要达到国际同类技术或产品的先进水平,但是在国防链条产品开发初期需求量都不大,对企业的经济效益也不明显。这要求我们对产品开发的总体技术水平把握要提升到一定的高度,要对国防建设有大局意识。旨在为推动国防科学技术进步、推动行业技术创新,这也是我们企业义不容辞的责任和义务。为此,我们不能仅仅考虑公司的眼前经济效益,更应全面理性地为提升中国国防建设水平、打造中国强大国防做出应有的一份力量。
近年来,东华集团研制的fwl-1齿形链条产品是首款用于航空器上的链条产品,故要求极高的可靠性和寿命。对该产品的开发受到军方的高度关注,分别经过了军方的首次开发技术鉴定、首款产品样件鉴定和量产件产品技术鉴定等三个阶段,历时三年。该航空链条的成功开发填补了国内航空领域用链条的技术空白,打破了以往该类产品长期依赖进口,被国外技术垄断的局面,成功取代进口,为中国的国防建设做出了突出贡献。
通过多年不懈努力,东华集团已在军民结合、产学研合作开发高技术产品,消化、引进、吸收并开发先进技术中取得了多项科技成果,在推广、转化、应用已有的科学技术成果中不断创新进取。于2009年被中国航空工业集团公司授予“航空科学技术奖励”凯发k8国际的荣誉证书;2010年被中华人民共和国工业和信息化部授予“国防科学技术进步奖”凯发k8国际的荣誉证书。这是对东华集团研制军工产品能力的认可和鼓励,同时也促进我们再接再厉、勇于进取,为国防建设再作贡献!
注:国防科学技术进步奖是用来鼓励自主创新、表彰为国防科学技术进步作出一定贡献的科技工作者的荣誉奖项。
又讯 日前,我集团与军工合作研制的某款全时四轮驱动军用越野车分动器通过军方鉴定,该分动器采用链条传动,链条由我公司研发。
我公司主要在链条结构、链轮匹配、热处理技术攻关等方面做了大量工作,通过长达8年的技术攻关和试验,目前链条式分动器已通过严酷台架和道路试验,该项技术成果填补了国内越野车全时四轮驱动分动箱链条的技术空白。